تأمين مخاطر هياكل السفن قيد الإنشاء في دولة الإمارات

تم إعداد تأمين مخاطر هياكل السفن قيد الإنشاء للسفن التي تخضع للبناء أو التحويل أو إعادة البناء الرئيسية. وقد يغطي الخسائر أو الأضرار المادية المفاجئة والعرضية المؤهلة خلال مدة البناء المؤمن عليها، وفقاً لصياغة وثيقة التأمين البحري الصادرة وحدودها ومبالغ التحمل والشروط والاستثناءات.

يمكن ترتيب الوثيقة لبناة السفن أو مالكي السفن أو المقاولين أو جهات التمويل أو غيرهم من الأطراف الذين لديهم مصلحة تأمينية في المشروع. وينبغي الإفصاح بدقة عن السفينة المؤمن عليها وعقد البناء وحوض بناء السفن وقيمة المشروع والجدول الزمني للبناء ومسؤوليات كل طرف مؤمن عليه، وقبولها من شركة التأمين.

ما الذي قد يغطيه تأمين مخاطر هياكل السفن قيد الإنشاء؟

وفقاً للوثيقة الصادرة، قد تنطبق تغطية الأضرار المادية على:

1. السفينة قيد الإنشاء: الهيكل والآلات والمعدات المخصصة لتشكيل جزء من السفينة المؤمن عليها.
2. مواد البناء: المواد والمكونات المعلن عنها والمخصصة لمشروع بناء السفينة.
3. التجميع والتركيب: الأضرار المؤهلة أثناء أعمال التصنيع والتجميع والتجهيز والتركيب.
4. الإنزال إلى الماء: الأضرار المادية المؤهلة أثناء عملية إنزال معتمدة، عندما تقع هذه المرحلة ضمن مدة التأمين وشروط الوثيقة.
5. الاختبارات والرحلات التجريبية: الأضرار المؤهلة أثناء الاختبارات المعلن عنها والتشغيل التجريبي والتجارب البحرية المعتمدة.

لا تتم تغطية الحريق أو السرقة أو الأضرار المتعمدة أو العواصف أو الفيضانات أو التصادم أو غيرها من الأحداث تلقائياً لمجرد وصف الوثيقة بأنها تأمين لمخاطر البناء. ويجب أن يندرج سبب الخسارة ضمن الصياغة الصادرة وألا يكون مستثنى.

تغطية الرحلات التجريبية والمسؤولية

قد يتم النظر في مسؤولية التصادم وبعض مخاطر الحماية والتعويض أثناء الرحلات التجريبية عندما تكون مشمولة صراحة. وتكون أقسام المسؤولية هذه منفصلة عن تغطية الأضرار المادية وتظل خاضعة لحدودها ومبالغ التحمل ونطاقها الجغرافي واستثناءاتها الخاصة.

لا ينبغي افتراض تغطية المسؤولية عن إصابات الطاقم أو التلوث أو الأضرار التي تلحق بممتلكات الطرف الثالث أو إزالة الحطام أو غيرها من المسؤوليات البحرية، ما لم تكن مذكورة في جدول الوثيقة أو في ملحق مطبق.

من قد يحتاج إلى هذا التأمين؟

قد يكون تأمين مخاطر هياكل السفن قيد الإنشاء مناسباً للفئات التالية:

1. أحواض بناء السفن التجارية وبناة السفن.
2. المالكون الذين يطلبون بناء سفينة جديدة.
3. الشركات التي تنفذ أعمال تحويل السفن أو إعادة بنائها بشكل رئيسي.
4. مقاولو الهندسة البحرية والتركيبات المتخصصة.
5. المقرضون أو جهات التمويل الذين لديهم مصلحة تأمينية في السفينة.
6. الأطراف المطلوب منها ترتيب التأمين بموجب عقد بناء السفينة.

شروط مهمة في الوثيقة

1. مدة البناء: تنطبق التغطية عادةً فقط خلال التواريخ المذكورة في الوثيقة. وينبغي طلب تمديد المشروع قبل انتهاء الوثيقة.
2. قيمة المشروع: ينبغي أن تعكس القيمة المؤمن عليها عقد البناء المعلن وأساس التقييم المطلوب بموجب الوثيقة.
3. مراحل المشروع: ينبغي الإفصاح، عند الطلب، عن تواريخ وضع العارضة وتركيب الآلات والإنزال إلى الماء والاختبارات والتسليم.
4. حوض البناء والمواقع: ينبغي الإفصاح عن حوض البناء وأي مواقع أخرى للتصنيع أو التخزين أو الاختبار.
5. التصميم والمواصفات: ينبغي ذكر نوع السفينة وأبعادها وموادها وآلاتها وتصنيفها واستخدامها المقصود بدقة.
6. التغييرات الجوهرية: ينبغي الإفصاح عن التغييرات في التصميم أو القيمة أو الجدول الزمني أو طريقة البناء أو الملكية أو ترتيبات الرحلات التجريبية.

امتدادات التغطية الاختيارية

وفقاً لموافقة الاكتتاب، قد يتم النظر في امتدادات لتغطية رحلات التسليم والنقل بين أحواض البناء المعلن عنها والتخزين المؤقت وإزالة الأنقاض أو الحطام والزيادة في قيمة المشروع والقيمة الإضافية أو بعض مسؤوليات الطرف الثالث.

لا تشمل التغطية تلقائياً رحلات التسليم أو انتقال السفينة من حوض البناء إلى وجهتها النهائية. وقد يتطلب المسار والمسافة والطاقم وترتيبات القطر وظروف الملاحة تقييماً منفصلاً.

الاستثناءات والقيود الشائعة

قد تستثني الوثيقة أو تقيد ما يلي:

1. الاستهلاك والتدهور: التآكل والتدهور التدريجي والاستهلاك المعتاد وعدم الصيانة.
2. الأعمال أو المكونات المعيبة: قد يتم استثناء تكلفة تصحيح التصميم المعيب أو المواد المعيبة أو عيوب التصنيع.
3. الخسائر التبعية: التأخير أو خسارة الدخل أو العقوبات أو فقدان الاستخدام أو زيادة تكاليف المشروع، ما لم تكن مؤمناً عليها صراحة.
4. العيوب الموجودة مسبقاً: العيوب أو الأضرار المعروفة قبل بدء الوثيقة.
5. ممتلكات حوض البناء: الأضرار التي تلحق بمباني حوض بناء السفن أو أدواته أو رافعاته أو معداته، ما لم تكن مؤمناً عليها بصورة منفصلة.
6. الأحداث المستثناة: الحرب والمخاطر النووية والأفعال المتعمدة وغيرها من الاستثناءات المذكورة في الوثيقة.

وفقاً لبند الأجزاء المعيبة، قد يتم استثناء المكون المعيب نفسه، بينما تتم معاملة الأضرار العرضية الناتجة عنه والتي تلحق بأجزاء أخرى مؤمن عليها بصورة مختلفة. ولذلك، ينبغي مراجعة الصياغة الصادرة بعناية.

ما الذي يجب فعله بعد وقوع حادث؟

1. حماية الأشخاص واتخاذ الخطوات المعقولة لمنع تفاقم الضرر.
2. إخطار تأمين البحيرة في أقرب وقت ممكن بشكل معقول.
3. الحفاظ على المكونات المتضررة والأدلة ذات الصلة.
4. الاحتفاظ بالصور وتقارير الحوادث وسجلات البناء.
5. الاحتفاظ بالعقود والفواتير والرسومات وتقديرات الإصلاح.
6. عدم التصريح بإجراء إصلاحات رئيسية أو التخلص من الممتلكات دون موافقة مسبقة، باستثناء تدابير السلامة العاجلة.

كيفية طلب عرض سعر

يمكن لبناة السفن ومالكيها تقديم معلومات المشروع الأولية من خلال الصفحة المخصصة لطلب عرض سعر تأمين مخاطر هياكل السفن قيد الإنشاء من تأمين البحيرة. وقد يشمل التقييم نوع السفينة وقيمة المشروع ومدة البناء وحوض البناء والتصميم والآلات وطريقة الإنزال إلى الماء وترتيبات الرحلات التجريبية والمطالبات السابقة.

لا يعني عرض السعر أن التغطية التأمينية قد بدأت. وتبدأ التغطية فقط بعد مراجعة المعلومات المطلوبة وقبول الشروط المعروضة وإصدار مستندات الوثيقة المطبقة.

المستندات المطلوبة

قد تطلب شركة التأمين مستندات ومعلومات مثل:

1. نموذج طلب التأمين أو عرض السعر المكتمل
2. الرخصة التجارية وبيانات الشركة
3. عقد بناء السفينة أو عقد الإنشاء
4. وصف السفينة ومواصفاتها الفنية
5. قيمة البناء والتفصيل التفصيلي للتكاليف
6. برنامج البناء ومراحل المشروع
7. بيانات حوض بناء السفن ومواقع الإنشاء
8. المخططات والرسومات وبيانات التصنيف
9. جدول الآلات والمعدات
10. طريقة الإنزال إلى الماء ومعلومات المخاطر
11. ترتيبات الاختبارات والرحلات التجريبية
12. بيانات رحلة التسليم، عند الحاجة
13. معلومات المقاولين والمقاولين من الباطن
14. بيانات التأمين السابقة وسجل المطالبات
15. متطلبات التأمين الخاصة بالمالك أو جهة التمويل

لماذا تختار تأمين البحيرة؟

1. مجموعة منتجات التأمين البحري: يتوفر تأمين مخاطر هياكل السفن قيد الإنشاء ضمن منتجات التأمين البحري من تأمين البحيرة.
2. صفحة مخصصة لطلب عرض السعر: يمكن لبناة السفن ومالكيها تقديم بيانات المشروع الأولية عبر الإنترنت.
3. تقييم قائم على المشروع: يمكن أن تراعي عروض الأسعار السفينة وقيمة البناء وحوض البناء ومدة المشروع وامتدادات التغطية المطلوبة.
4. هيكل مرن للحدود: قد يتم النظر في الحدود على أساس كل سفينة أو كل حوض بناء، وفقاً للشروط المتفق عليها.
5. استفسارات الوثائق والمطالبات: يمكن للعملاء التواصل مع تأمين البحيرة بشأن الشروط الصادرة أو أي حادث بموجب وثيقة قائمة.

الأسئلة الشائعة